现如今新能源汽车渗透率越来越高。和以往传统的燃油汽车不同，新能源汽车的电压值、电流值（电力电子，强电）远高于传统的燃油车的电气系统（弱电）。在关注度比较高的汽车电气部件中，除高压连接器、高压线束、熔断器和继电器等常规高压部件，还有一类非标准部件在高压及大电流的传输中也起着重要的作用，那就是新能源汽车连接导通部件。

那么目前市面上有哪些新能源软连接？

1.铜编织带（铜绞线熔压端子）：

又叫铜编织带、铜编织导电带、编织铜带、铜编织绳等。通常是采用单丝线径0.15mm的T2裸紫铜丝或镀锡紫铜丝、镀银铜丝以多股多锭编织而成的带状导体，分单层或多层。具有导电率高、柔软性好、耐弯曲、易散热、安装方便、实用性强的特点，能有效解决传统导电带在使用过程中易发热、高能耗等缺点，适用于各种高真空电器、低压电气、汽车、机车、汽车电池、动力电池等相关产品做软连接用。一般采用高分子扩散焊机焊接。

2.软铜排（铜箔软连接）：

铜软连接有铜箔软连接、铜母线软连接、铜绞线软连接、镀锡铜编织带软连接、变压器安装用铜编织带软连接等，铜软连接可以提高导电率、修整设备安装时的误差，应用于变压器的安装、高低压开关柜、封闭母槽等。铜软连接特点是能够在极端条件最高哦温度300℃，最低温度-40℃下都能够起到很好的作用。一般采用高分子扩散焊机焊接。

3.硬铜排（镀镍镀锡铜排铜箔）：

铜排软连接镀锡铜编织线软连接由适用于各种高压电器，真空电器，矿用防爆开关及汽车，机车等相关产品做软连接用，采用裸铜线或镀锡铜编织线（绞线）。一般采用中频电阻焊机焊接。

4.软硬铜排搭接焊：

软硬铜排搭接焊采用T2铜皮和紫铜排，铜排和铜皮按照图纸裁切好长度，多层叠加铜皮通过高分子扩散焊机焊接两端端头，然后软铜排和硬铜排通过车铣，在经过中频电阻焊机加工完成，然后根据图纸打孔和折弯，成品软硬搭接焊排根据需要可以电镀（镀银、镍、锡等），软硬搭接焊排根据需求使用绝缘套管、套热缩管（绝缘材料可根据安装需求特殊定制）等加以保护。